SolartechnikaSolarTechnika_animacia

 

 

Provozní náklady starých VN transformátorů a návratnost investic při výměně za moderní typ

Víte, že všichni distributoři elektřiny Vám automaticky připočítají maximální přípustnou ztrátu transformátoru ve výši 4 % z naměřeného odběru? Že na každé faktuře je spotřeba elektřiny automaticky povýšena o 4 %, aniž si toho všimnete? Skutečná ztráta u nových transformátorů SGB se přitom pohybuje mezi 1 - 1,5 % dle typu transformátoru. Pokud odběratel věrohodným způsobem prokáže nižší skutečnou hodnotu ztrát, je distributor povinen při vyúčtování spotřeby elektřiny uplatnit nižší ztráty.

Reální příklad z praxe fotovoltaické elektrárny
Aby studie byla věrohodná, spojili jsme síly s poradenskou a konzultační firmou Euro Energie CZ, s.r.o., která pro tento účel vyvinula matematický model RealLossCalc. Prostřednictvím tohoto nástroje umí stanovit skutečné ztráty konkrétního transformátoru. Protokol, který provozovateli transformátoru vystaví, distributoři elektřiny plně akceptují. Po jeho předložení účtují, namísto původních 4 % ztrát, ztráty skutečné, tedy podstatně nižší. Ověřit si, kolik ušetříte snížením ztrát je tak zcela prosté (viz.  www.euroenergie.cz)

 


Zákazník má nainstalovaný transformátor o výkonu 630 kVA. Dle ročního výrobního maxima 377 kW by mu dnešní výrobu pokryl transformátor o výkonu 400 kVA. Za elektřinu dnes dostane zaplaceno 6 mil. Kč ročně. Pokud by si nechal nainstalovat nový transformátor SGB 630 kVA s úrovní ztrát 1,48 %, vydělá navíc 156 tis. Kč ročně a investice se mu vrátí za 1,6 roku. Pokud by výkon transformátoru zoptimalizoval na 400 kVA, tak se mu investice vrátí do 1,3 roku.

 



Na základě odběrové křivky zákazníkovi navrhneme nejvhodnější typ transformátoru. Pro zákazníky, vlastnící fotovoltaickou elektrárnu, jsme na konci roku 2009 vyvinuli řadu DOTXL. Tato řada má nejnižší sériově vyráběné ztráty na trhu.
Tak jako každý kontroluje u nového auta spotřebu, tak je potřeba u transformátorů kontrolovat ztráty. Každý transformátor má vlastní spotřebu i bez zatížení a bude sloužit daleko déle, než automobil. Pokud budete mít v souvislosti s tímto článkem jakýkoliv dotaz,  zavolejte +420 558 999 331.
Na Slovensku se účtuje dokonce 6 % navíc, bez možnosti uplatnění nižších ztrát  a zatím neexistuje platná legislativa, která by to změnila.

 

 

Späť

 

Pridať komentár

* :
* :
* :
5 + 2 =
Odoslanie formulára